Moto, ADV o MTB: qué equipación Leatt necesitas según tu disciplina
Qué debes saber antes de empezar
- El catálogo Leatt se divide en tres mundos: Moto (motocross y enduro), ADV (trail, carretera y viaje) y MTB (bicicleta).
- «Enduro» significa dos cosas distintas según sea moto o bici, y «trail» también. Son la primera fuente de error al buscar producto para comprar.
- En MTB, la disciplina va escrita en el nombre del producto: Gravity, Enduro, AllMtn, Trail, Endurance o Urban.
- Las protecciones suelen ser multidisciplina. Los cascos, las botas y zapatillas nunca lo son.
- Un sufijo tipo V25 o V26 en el nombre indica versión de la temporada.
Si has llegado buscando «rodilleras para enduro» y te han aparecido productos que no tienen nada que ver entre sí, no es culpa tuya: es que enduro es una disciplina de moto y también una disciplina de bicicleta de montaña, con equipación completamente distinta. Lo mismo pasa con trail.
Esta guía explica cómo está organizado el catálogo de Leatt y cómo leer el nombre de cualquier producto para saber, sin abrir la ficha, para qué está hecho. Es la referencia que conviene tener clara antes de comprar cualquier protección.
Los tres mundos: Moto, ADV y MTB
Todo lo que fabrica Leatt pertenece a uno de estos tres mundos, y algunos productos pertenecen a varios a la vez. Cada ficha de producto lo indica.
Moto: motocross y enduro
Equipación para moto off Road. Dentro hay dos usos con exigencias diferentes.
Motocross (MX) es circuito: velocidad alta, saltos, impactos fuertes y repetidos, y sesiones cortas e intensas. Aquí manda el nivel de protección, la resistencia al impacto y la ligereza y comodidad para una total libertad de movimiento.
Enduro moto es terreno técnico y ritmo variable: tramos lentos, mucho esfuerzo físico y muchas horas encima de la moto. Pesan más la ventilación, la movilidad y la comodidad prolongada. El producto pensado específicamente para enduro lo lleva en el nombre: las Botas 4.5 Enduro y las Botas 5.5 FlexLock Enduro tienen suelas pensadas para caminar y apoyar el pie en el suelo, algo que en motocross no se necesita.
Puedes ver el mundo completo en Moto, y por categorías en cascos, botas y protecciones.
ADV: Moto trail, carretera y viaje
Equipación para moto trail, adventure, touring y rally-raid. Las prioridades cambian por completo respecto al off-road de competición: impermeabilidad, ventilación regulable, versatilidad térmica, comodidad durante jornadas de muchas horas y capacidad de carga.
ADV no es lo mismo que enduro moto. Pueden compartir terreno, pero no producto: una chaqueta ADV está pensada para aguantar seis horas de lluvia en ruta, no para una especial cronometrada. Si te interesa el detalle, en el blog analizamos cuándo conviene un casco ADV con pantalla y cuándo con gafas.
Explora ADV, con sus cascos, botas, chaquetas y protecciones.
MTB: bicicleta, con o sin asistencia
En bici hay cinco familias, y cada una da nombre a su producto:
- Gravity — descenso, DH y bikepark. Máxima protección y casco integral.
- Enduro — protección alta que además tiene que dejarte pedalear hasta arriba. Es el terreno de los cascos convertibles, con mentonera desmontable.
- AllMtn y Trail — el equilibrio entre protección y ventilación para rodar por montaña de forma habitual.
- Endurance — XC, gravel y salidas largas, donde mandan la ligereza y la ventilación. De aquí salen, por ejemplo, las zapatillas para gravel y XC.
- Urban — desplazamiento diario y ciudad.
El mundo completo está en MTB, con cascos, protecciones y equipaciones.
¿Y la e-bike?
La e-bike no es una disciplina, es una forma de propulsión. Lo que determina tu equipación es lo que haces con ella: si bajas senderos técnicos, tu referencia es Enduro o Gravity; si haces rutas de montaña, AllMtn o Trail; si te mueves por ciudad, Urban.
La asistencia sí añade un matiz real: se ruedan más kilómetros y se llega más arriba, así que el peso del casco y la ventilación cuentan más de lo que la gente espera antes de estrenar una.
Cómo leer el nombre de un producto Leatt
Los nombres siguen un sistema. Cuando lo conoces, sitúas cualquier producto sin abrir la ficha.
| En el nombre | Qué significa | Ejemplo |
| Moto, ADV o MTB | El mundo al que pertenece | Casco ADV 9.5 Carbon |
| Gravity, Enduro, AllMtn, Trail, Endurance, Urban | La disciplina, solo en MTB | Casco MTB Gravity 4.0 |
| El número | El nivel de prestaciones dentro de esa familia | Casco MTB Enduro 2.0 |
| Kit | Se vende como conjunto | Casco Kit Moto 8.5 con Gafas Velocity |
| Junior | Diseñado para niños y adolescentes | Casco MTB Gravity 1.0 Junior |
| V24, V25, V26… | Versión de una temporada anterior | Botas 4.5 Enduro V25 |
El número es el nivel, no la calidad para ti
Dentro de una misma familia, el número indica prestaciones y acabado: un 1.0 es la entrada a la gama y un 9.5 Carbon es el tope. Pero un número más alto no significa «mejor para lo que haces». Un Gravity 2.0 está hecho para bajar; un Endurance 5.0, con un número mucho más alto, no lo está. Primero la disciplina, después el número.
Junior y Mujer
Junior no es una talla pequeña de adulto: cambian las medidas, el peso y el ajuste, porque un casco de adulto rebajado de talla no protege igual a un niño. Tienes la selección en Junior MTB y Moto Junior, y te lo contamos con más detalle en el artículo sobre equipamiento MTB para niños.
Mujer indica corte y patronaje específicos, no un color distinto. Está agrupado en Leatt Mujer.
Qué significa V25, V26 y por qué importa
Un sufijo de versión marca la temporada anterior. Conviven en la tienda con la versión vigente, que va sin sufijo, y suelen estar en Outlet a mejor precio.
Dos productos con el mismo número y distinta versión no son idénticos: pueden cambiar materiales, tallaje, certificación o compatibilidad de recambios. Si compras una versión anterior por precio (que es una decisión perfectamente razonable), comprueba las medidas y los recambios de esa versión concreta, no los de la actual.
Qué equipación se comparte entre disciplinas y cuál no
Parte del catálogo es multidisciplina de forma deliberada. Otra parte no puede serlo.
| Categoría | ¿Se comparte? | Por qué |
| Collarines | A menudo sí | El mecanismo de protección cervical es el mismo |
| Rodilleras y coderas | A menudo sí | Muchos modelos están homologados para más de un uso |
| Petos y protecciones de torso | A menudo sí | Depende del modelo; lo indica su ficha |
| Hidratación, bolsas y mochilas | Sí | No son elementos de impacto |
| Cascos completos | Nunca | Normativas y tipo de impacto distintos |
| Botas | Nunca | Construcción, protección y uso completamente distintos |
Cuando un producto indica Moto, ADV y MTB a la vez, sirve para los tres y no es una solución de compromiso: está pensado así desde el diseño. Puedes comparar, por ejemplo, las rodilleras de motocross y enduro con las rodilleras MTB y ver qué modelos coinciden.
El caso contrario, el que más caro sale: un casco de MTB, por integral que sea, no está ensayado para el uso con motor, y una bota de motocross no es una bota de ADV. Si practicas las dos cosas, necesitas dos cascos. No hay atajo.
Un matiz que despista: algunos recambios de casco sí valen para modelos de mundos distintos, porque comparten pieza. Que un forro o una carrillera sirva para un casco de moto y para uno de MTB no significa que los cascos sean intercambiables.
Cómo elegir en tres pasos
- Define el mundo. ¿Motor o pedales? Y si es motor, ¿off-road o ruta y viaje? Esto descarta buena parte del catálogo de golpe.
- Define la disciplina. Dentro de tu mundo, qué haces exactamente y con qué frecuencia. Un rider de bikepark de fin de semana y uno de rutas de montaña no necesitan el mismo casco aunque los dos digan «hago MTB».
- Elige el nivel y comprueba la talla. El número te sitúa la gama. Después, mide y contrasta con la guía de tallas del modelo concreto, porque el tallaje no es idéntico entre familias ni entre versiones.
Preguntas frecuentes
¿«Enduro» es lo mismo en moto que en bici?
No. Son dos disciplinas distintas, en dos mundos distintos, con producto distinto. Enduro moto es competición off-road a motor; Enduro MTB es una disciplina de bicicleta de montaña. Si buscas equipación de enduro, lo primero es concretar si es para moto o para bici.
¿Y «trail»?
También cambia de significado. En moto, trail es ADV: moto de viaje y carretera con capacidad fuera del asfalto. En bici, Trail es una disciplina de MTB orientada a rodar por montaña. Misma palabra, catálogos opuestos.
¿Puedo usar un casco de MTB para la moto de campo?
No. Aunque sea integral, un casco de MTB no está ensayado ni homologado para el uso con motor. Si practicas ambas cosas, necesitas dos cascos.
¿Puedo usar unas rodilleras de moto para la bici?
Depende del modelo. Muchas protecciones Leatt son explícitamente multidisciplina y lo indican en su ficha de producto: si aparecen las dos disciplinas, sirven para las dos.
¿Qué equipación necesito para gravel?
Gravel entra dentro de la familia Endurance, orientada a ligereza, ventilación y salidas largas.
¿Qué talla de botas de moto pido?
Las botas de moto y ADV suelen calzar por debajo del calzado de calle: si usas un 42, lo habitual es necesitar un 43. Aun así, lo fiable es medirte el pie en centímetros y contrastarlo con la guía de tallas del modelo concreto, porque el tallaje no es idéntico entre familias ni entre versiones.
¿Qué significa V25 o V26 en el nombre de un producto?
Indica que es la versión de una temporada anterior. La versión vigente va sin sufijo. Suelen estar en Outlet a mejor precio, y sus medidas y recambios son los de esa versión, no los de la actual.
¿Un producto de Outlet es peor?
No. Es la versión de una temporada anterior, fabricada con el mismo nivel de exigencia. Lo único a tener en cuenta es que sus especificaciones, tallaje y recambios son los de esa versión.
¿La equipación Junior es una talla pequeña de adulto?
No. El producto Junior está diseñado desde cero con medidas, peso y ajuste propios. Un casco de adulto en talla pequeña no ofrece la misma protección a un niño.
¿Sigues con dudas?
Si no tienes claro qué encaja con tu disciplina, con tu moto o con tu bici, escríbenos a info@leatt.es contándonos qué practicas y con qué frecuencia. En protección, preguntar antes sale más barato que acertar a medias.